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合成闸瓦的特点是什么?详解制作材料和工艺

时间:2022-05-09 10:15:03 点击:165 次 来源:9001诚信金沙9001cc
  在合成闸瓦中,按基本成分,可分为合成树脂闸瓦和石棉橡胶闸瓦;按其摩擦系数高低,又可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。那么合成闸瓦的特点是什么?制作材料和工艺是怎么样的呢?跟随小编一起来看下吧~
  

  合成闸瓦的特点

  
  合成闸瓦具有摩擦性能可调整;耐磨性能好、使用寿命长;节约铸铁材料;对车轮踏面的磨耗小、可延长车轮使用寿命;重量轻;可避免磨耗铁粉的污损及因制动喷射火星而引起的火灾事故;摩擦系数比较平稳、并能保证有足够的制动力;在高坡地区连续制动时可缩短再充气时间,提高了列车在坡道地区运行的安全性等优点。
  合成闸瓦的制作材料和工艺
  
  合成闸瓦的发展经历了从有石棉到无石棉的过程。由于合成闸瓦属于由基本材料,增强纤维和摩擦性能调节剂组成的三元复合材料,既是功能材料,又是结构材料,不仅涉及摩擦学,而且还涉及高分子化学,高分子物理学,界面化学和金属矿物质学等领域。


      由于闸瓦摩擦系数不稳定,容易造成列车在制动过程中打滑。合成闸瓦生产过程中的热处理与合成闸瓦的耐磨性也有很大的关系。影响闸瓦摩擦系数性能的因素是很多的,在制造工艺方面,有材质成分,压制时间,热处理温度和外形尺寸等;在使用方面,有运行速度,制动初速,表面沾水和制动缸压力等。合成闸瓦的特点

闸瓦  
  合成闸瓦的优点
  
  ①摩擦性能可按需要进行调整。
  ②耐磨性能好,使用寿命长。
  ③对车轮踏面的磨耗小,可延长车轮使用寿命。
  ④重量轻。
  ⑤可避免磨耗铁粉的污染及因制动喷射火星而引起的火灾事故。
  ⑥摩擦系数比较平稳并能保证有足够的制动力。
  
  以上这篇文章详细总结了合成闸瓦的特点以及制作工艺,希望可以帮到大家,值得注意的是由于合成闸瓦在车轮的接触不良,因而在车轮踏面上产生局部过热,形成热斑点,在个别情况下会发生热龟裂。如果您对合成闸瓦还有其他疑问,欢迎留言给我们~