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合成闸瓦产生金属镶嵌的原因及预防措施

时间:2021-09-26 11:50:59 点击:349 次 来源:9001诚信金沙9001cc
  合成闸瓦使用过程中会发生金属镶嵌的问题现象,金属镶嵌物的质地坚硬,外形为片状、条块状,与踏面接触的一面有明亮的金属光泽和摩擦痕,并呈现过热氧化色,与闸瓦贴合的背面形状不规则。合成闸瓦产生金属镶嵌,严重的话会抱死轮对,对制动安全会有很大影响。因此分析合成闸瓦产生金属镶嵌的原因对预防此问题具有一定意义,下面隆力小编就来给大家介绍一下。
  

  一、合成闸瓦产生金属镶嵌的原因

  

  1、合成闸瓦材质低

  
  合成闸瓦在强力摩擦时会发生高热,此时,摩擦材料的强度、刚度与常温时不同,会发生较大的变化,存在热衰退、热龟裂问题。合成的摩擦材料在温度280℃-300℃时就会产生强度损失,合成闸瓦比铸铁闸瓦更容易由于摩擦产生粘结物形成金属粘结,这些夹杂物会出现环形损伤,并转移到闸瓦上。闸瓦中增摩粒子过大、过多,易产生金属磨屑;闸瓦的粘度过大,或使用后粘度变大,容易粘附金属磨屑;闸瓦基体较软,金属磨屑也易于嵌入。
  

  2、合成闸瓦结构形式错误

  
  闸瓦的结构形状也可能是影响闸瓦金属镶嵌的重要因素。通常采用组合式的闸瓦,每块闸瓦由三小块组合而成,每小块之间具有垃圾沟,既可以疏导摩擦产生的磨粒,又有利于散热。而整体式的闸瓦由于是整体的,没有垃圾沟,金属磨屑不易排出,比组合式闸瓦更易形成金属夹杂物。
  

  3、制动器发生故障

  
  制动器如果发生故障也是合成闸瓦产生金属镶嵌的原因。如果制动器产生故障,得不到彻底处理,闸瓦不缓解或机车电制动异常、高速时自动实施空气制动,产生大量制动热量,造成制动剥离,尺寸较大的金属片成为金属镶嵌的萌生点。另外,制动压力大或制动压力不均匀产生大量金属磨屑,长时间抱闸使用,造成的闸瓦的硬度下降,也是诱发闸瓦镶嵌故障的因素。
  抱闸闸瓦

  4、闸瓦更换方法错误

  
  更换的闸瓦出现金属镶嵌故障的是少数,但是出现金属镶嵌的闸瓦多数是更换时间不久的。因此,更换闸瓦的方法也可能是造成闸瓦金属镶嵌的因素之一,闸瓦间隙过小不利于磨屑自然清除。
  

  二、预防合成闸瓦产生金属镶嵌的措施

  

  1、改进闸瓦材质

  
  进一步改进闸瓦材质,包括提高闸瓦的抗热衰性能、机械强度等。采用带垃圾沟的组合式阐瓦,将金属磨屑、剥离碎片及时排出,防止闸瓦镶嵌。
  

  2、注意闸瓦更换

  
  更换闸瓦时,调整间隙4 mm-6 mm,清除附着在闸瓦上的杂物。
  

  3、提高制动可靠性

  
  提高制动器制动的可靠性,减少或消除异常空气制动引起的制动剥离和制动高温,也是预防合成闸瓦发生金属镶嵌的措施。
  
  以上就是合成闸瓦产生金属镶嵌的原因分析,当闸瓦发生金属镶嵌,应及时更换掉块破损的闸瓦,如出现大面积破损情况,严禁同批次的闸瓦与供应商协商退换货。隆力摩擦可提供制动闸瓦、各种摩擦片等矿山配件,闸瓦材质稳定,生产工艺优良,量大从优,如果您有需要,欢迎在网站上留言或来电联系隆力详询。